O comprimento de um trem é medido pelo número de vagões conectados a uma locomotiva e depende de muitos fatores. Primeiro de tudo, é o alívio da estrada, capacidade de carga, força de tração da locomotiva. Muitas empresas usam trens longos para minimizar os custos de transporte. Em nossa análise, existem esses recordistas e, no final, descobrimos qual é o trem mais longo do mundo, e você pode estimar seu comprimento nas fotos apresentadas.
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"Ghan". Austrália
Começamos a jornada no trem Ghan, que circula entre as cidades australianas de Darwin e Adelaide, e é destinado ao tráfego de passageiros.
Em alguns dias, um trem de 99 vagões é lançado. Com este acoplamento, o comprimento do trem é de 1 km a 200 metros. Mas geralmente na composição de 16-25 carros.
E o trem mais longo que transportava passageiros recebeu o nome de camelers da África do Sul, que nos anos 80 do século 19 exploraram essa área da Austrália com a ajuda de um trem. E mesmo sendo mais curto que todos os outros trens da classificação, os editores da TheBiggest o incluíram na lista de qualquer maneira, porque é o líder indiscutível em termos de comprimento entre os trens de passageiros.
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"Maruti". Índia
Esse trem longo começou a circular pelas estradas da Índia em 2011, e o número de vagões é 118, com capacidade de carga de 9 a 10 mil toneladas. O comprimento do trem é de cerca de 1,4 quilômetros.
Com essa capacidade de carga, a velocidade da Maturi não é superior a 50 quilômetros por hora. Ele transporta mercadorias entre Busaval e Bilaspur e puxa a composição de 4 locomotivas.
Observe que este é o trem mais longo não apenas na Índia, mas em toda a região do sudeste asiático.
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Ferrovias de Daqing. China
De fato, trens elétricos com capacidade de 10 MV circulam por essas estradas, que transportam carros a carvão. Eles pertencem às composições de uma grande empresa de mineração de carvão e são capazes de transportar até 20.000 toneladas de mercadorias.
Novas modificações nas locomotivas elétricas chinesas permitem atingir velocidades de até 100 quilômetros por hora. A maior linha ferroviária do norte da China é operada por uma sociedade anônima e eles abriram a estrada em meados dos anos 80 do século passado.
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Comboios de mercadorias em Karazhas. Brasil
A América do Sul também possui ferrovias que podem atender trens longos. O comprimento das ferrovias na província brasileira de Carajás é de quase 900 quilômetros.
Ao contrário de outras estradas do mundo, trens de carga e passageiros circulam nela. Entre os muitos trens que circula, o maior do Brasil é composto por 330 vagões. O comprimento da composição não atinge a marca de 4 quilômetros. Para segurança no trânsito, a velocidade em algumas seções da estrada é limitada a 40 quilômetros por hora.
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Associação S-400 de estradas americanas. EUA
O transporte ferroviário nos Estados Unidos é de grande importância econômica e é realizado principalmente por empresas privadas.
O S-400, que opera em ferrovias americanas e pode puxar 180 vagões, é hoje uma das maiores locomotivas do mundo. Além disso, ele usa um dos melhores sistemas de segurança que permitem aplicar a frenagem de emergência e também evita a capotagem dos carros nas curvas. O comprimento desta composição é de cerca de 2,1 km.
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Trens de energia de distribuição de rádio. África do Sul
Em 1976, uma ferrovia começou a operar na África do Sul, fornecendo transporte de minério de ferro das minas para seus destinos. Inicialmente, era um ramo da estrada com muitos bolsos para que os trens pudessem se perder.
Agora, as locomotivas elétricas são capazes de puxar 342 carros com uma carga total de 4.200 toneladas. A velocidade de uma locomotiva elétrica com essa carga não excede 60 quilômetros por hora. Nos anos 90, eles também conduziram uma segunda pista, que tornou a estrada mais eficiente.
Uma locomotiva elétrica que puxa 342 carros terá um comprimento de trem de cerca de 4,1 km.
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Trens de contêineres de beliche. Canadá
Para otimizar o transporte no Canadá, começaram a ser utilizados navios porta-contêineres, que são transportados por várias locomotivas elétricas.
Os designers conseguiram distribuir uniformemente a carga, reduzindo significativamente o consumo de energia. Hoje, essas estruturas melhoraram, graças a isso, seu comprimento é de 4.200 metros e a capacidade de carga de 180 mil toneladas.
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BHP Billiton Train Austrália
O trem mais longo está sob a jurisdição de uma empresa de mineração australiana. Ele dirige a Mount Newman Railroad. É digno de nota, mas apenas empresas privadas licenciadas para o transporte de minério podem usar essa rota.
Em média, esses trens são compostos por 250 vagões, mas desde 2001 foram anexados 432 vagões. E agora existem 682 vagões no trem, portanto, o trem que circula entre as minas de Yandi e Port Hedland é o maior e um dos mais pesados, capaz de transportar 82 mil toneladas de minério usando oito locomotivas. E seu comprimento era 7.353 metros.
Finalmente
Como você pode ver, os campeões entre os trens desempenham várias funções e transportam cargas diferentes e, na Austrália, até passageiros. Na Rússia, por exemplo, o trem mais longo em 1986 transportou carvão de Kuzbass, seu comprimento era de 6.500 metros e a massa total da carga era de mais de 43 mil toneladas. Obviamente, a velocidade desses mega-trens não é a mais rápida, mas eles são indiscutíveis campeões no número de carros e na capacidade de carga.
Os editores da The Biggest pedem que você escreva nos comentários histórias de vida interessantes relacionadas a trens longos.
Autor do artigo: Valery Skiba
Nota do editor: este artigo foi atualizado desde sua publicação inicial em outubro de 2017.