Pontes são uma medida necessária e geralmente são estruturas chatas e cinzentas, completamente desprovidas de prazeres arquitetônicos. Vamos começar
10. Vasco da Gama (Portugal)
E começaremos imediatamente com o ex-detentor do registro. O fato é que a ponte Vasco da Gama de Portugal, literalmente, há um mês, renunciou como a maior ponte européia, dando lugar a uma construção na Crimeia. O comprimento total da ponte de Lisboa é de 17,2 km (contra 19 da Criméia). Os primeiros carros passaram pelo Vasco da Gama em 29 de março de 1998. É simbólico que exatamente esse ano marque exatamente 500 anos a partir do momento em que o grande navegador abriu a hidrovia da Europa para a Índia. A construção é tão grandiosa que, durante a construção, os engenheiros levaram em consideração a forma esférica da Terra (se os portugueses não cumprissem essa condição, a ponte seria ligeiramente inclinada).
9. Pont du Gard (França)
O lendário aqueduto da Pont du Gard, na França, é um edifício da época do Império Romano. As pesquisas mais recentes mostraram que a ponte foi construída em meados do século I dC. A estrutura de três camadas torna a Pont du Gard bastante alta (a ponte sobe 47 metros em relação ao horizonte), enquanto o comprimento da estrutura é de 275 metros. Curiosamente, o aqueduto não gastou muito tempo para sua finalidade original. Gradualmente, a Pont du Gard se transformou em uma ponte para carros e, em meados dos anos 50 do século XVIII, deixou de funcionar completamente, transformando-se em um monumento. A propósito, a ponte em uma nota de 5 euros não passa de Pont du Gard.
8. Akashi-kaikyo (Japão)
Aconteceu que o destino de Akashi-Kaikyo interveio duas vezes nas tristes circunstâncias causadas pelos elementos. Um deles, a propósito, tornou-se o argumento final para a necessidade de construir essa ponte. O fato é que, uma vez durante uma tempestade, duas balsas afundaram aqui (uma balsa operada antes da construção da ponte), levando consigo 168 vidas para o fundo. Na segunda vez, a Mãe Natureza complicou a tarefa dos engenheiros movendo um dos postes 1 metro por meio de um terremoto. Assim, todos os cálculos iniciais foram violados. No entanto, em 1998, Akashi-Kaikyo estava aberto para os primeiros carros. A propósito, a construção é um recordista - é a maior ponte suspensa do mundo.
7. Rialto (Itália)
Ao contrário de nossos heróis anteriores, o Rialto não é um projeto grandioso, mas uma pequena ponte de pedestres. Excelente aparência, a estrutura conecta duas margens do Grande Canal de Veneza e tem um comprimento de apenas 48 metros. Surpreendentemente, mesmo uma ponte em miniatura não é completamente reservada para atravessar pessoas. Diretamente dentro, existem lojas que vendem lembranças e outras coisas turísticas. A história de Rialto remonta a 1588, quando foi decidido construir uma ponte de pedra no local mais estreito do Grande Canal. O que posso dizer, por 4 séculos, o design preservou perfeitamente não apenas a força, mas também a aparência original.
6. Ponte do Brooklyn (EUA)
A ponte lendária liga os dois bairros de Nova York - Brooklyn e Manhattan. Em seu design, a estrutura é uma ponte suspensa e, no momento da abertura (e isso, por um momento, em 1883), possuía a maior extensão suspensa do mundo. Ele fornece tráfego para automóveis e pedestres. Além disso, é possível andar de bicicleta. É interessante que os carros circulem pelas laterais, enquanto a zona de pedestres está organizada exatamente no meio da tela (e com um exagero perceptível). Em 2006, os reparadores encontraram um olá curioso dos anos 50 na construção da ponte - um abrigo antiaéreo com alimentos e remédios foi mantido em segredo em um dos postes.
5. Ponte Henderson Wave (Cingapura)
Apesar do design sofisticado e da configuração extremamente incomum, a Henderson Wave Bridge é uma estrutura bastante impressionante. Seu comprimento é de até 274 metros, e a estrutura se eleva 36 metros acima do solo. No entanto, bastante estatísticas. Parece impossível se apaixonar por esta obra-prima arquitetônica. No interior, a ponte é decorada com inserções feitas de madeira especial de Balau, que, em combinação com a quente iluminação LED, faz do Henderson Waves um lugar muito atmosférico. De manhã, há muitos corredores, durante o dia as famílias com crianças andam por aqui, à noite a ponte está cheia de uma aura romântica - casais apaixonados vêm aqui.
4. Tower Bridge (Reino Unido)
Obviamente, não poderíamos deixar de incluir nesta lista um dos símbolos não apenas de Londres, mas de toda a Grã-Bretanha. Há pouco tempo, a Tower Drawbridge comemorou seu 120º aniversário e, durante esse período, houve muitos fatos interessantes sobre esse edifício. Por exemplo, inicialmente cada pilão tinha uma escada em espiral dentro e um par de elevadores para elevar e abaixar a camada superior durante um divórcio, mas as pessoas preferiam esperar até a ponte ser derrubada. Em 1912, um piloto chamado McClean enviou seu biplano entre as camadas da Tower Bridge. O truque forçado foi bem sucedido. E 40 anos depois, outro dublê involuntariamente, sendo um motorista de ônibus, não teve menos sucesso em seu transporte de uma asa em expansão para outra.
3. Viaduto Millau (França)
Nosso próximo herói também não passou no recorde. Oficialmente, o viaduto de Millau, na França, é considerado a ponte de transporte mais alta do mundo. Além disso, é importante observar que isso não significa a altura em que a camada está localizada (aqui Millau perde para alguns outros representantes), mas o design como um todo. O papel decisivo em nosso caso é desempenhado pelos postes de Millau, cujo comprimento mais alto é de 343 metros. Basta pensar nisso - é mais alto que toda a Torre Eiffel! Obviamente, nessa situação, a ponte parece extremamente impressionante. A estrada de 2,5 quilômetros para carros no ponto mais alto atinge um nível de 270 metros (você pode imaginar uma vista da janela do passageiro).
2. Ponte Velha (Bósnia e Herzegovina)
A menor ponte da nossa classificação hoje. Seu comprimento é de apenas 30 metros e sua largura é 4. No entanto, esse é exatamente o caso quando o tamanho não importa. A incrível beleza da ponte é alcançada através da configuração e localização. No topo, a tela tem uma forma angular, enquanto um semicírculo ideal se forma na parte inferior da camada. Um efeito adicional é dado pelo fato de a ponte estar suspensa sobre o rio Neretva, a uma altura de 24 metros. Esta foi a razão do surgimento de uma tradição peculiar: há mais de 300 anos, saltos da Ponte Velha acontecem aqui na ordem das coisas. Não faz muito tempo (em 1968) a diversão adquiriu status oficial, e agora todos os anos, no final de julho, há competições.
1. Anshun (China)
A China é frequentemente associada à antiguidade. Portanto, nosso herói de pedra não é exceção, porque a ponte chamada Anshun era conhecida pelo menos no século XIII. Marco Polo não vai deixar você mentir - na verdade, esse homem descreveu a ponte em todas as cores há mais de 700 anos. No entanto, mesmo estruturas robustas como Anshun precisam de ajuda. Em 1980, a ponte alcançou um estado tão deplorável que mal sobreviveu após outra enchente. O trabalho de restauração foi iniciado em 2003, e o principal objetivo da restauração era a aparência original de Anshun. A tarefa foi concluída e agora a ponte é um local de culto, reunindo dezenas de cafés e lojas para turistas ao seu redor.